Quinta edizione dell’iniziativa “mensa solidale”

Anche quest’anno si rinnova “mensa solidale”, l’iniziativa di Atitech, guidata da Gianni Lettieri, azienda leader della manutenzione aeronautica presente sul mercato Emea. Durante le festività natalizie, a partire dal 21 dicembre fino al 6 gennaio, saranno distribuiti 130 pasti caldi al giorno per le famiglie indigenti dei quartieri di Napoli Nord.

L’appuntamento è confermato per il quinto anno consecutivo, ma con una differenza: i pasti devono essere ritirati direttamente dalla sede dell’associazione Larsec che ha preso parte all’iniziativa e da dieci anni è impegnata nella riqualificazione territoriale dei quartieri nord di Napoli. “Si tratta di un appuntamento ormai consolidato e molto atteso: già dai primi giorni di dicembre le famiglie più bisognose contattano la nostra azienda e le associazioni di volontariato coinvolte per sapere quando avrà inizio la distribuzione”, ha affermato Gianni Lettieri.

Gianni Lettieri: il progetto “Bistrot solidale”

Il menù della “mensa solidale” prevede piatti della tradizione napoletana, composti da un primo, secondo e frutta, preparati dalla cooperativa sociale Klarc, composta da giovani napoletani. “Per dare una risposta concreta e strutturata al disagio sociale che abbiamo avuto modo di intercettare in questi anni — ha aggiunto Gianni Lettieri — stiamo portando avanti l’idea di non limitarci solo al periodo delle festività, rendendo il progetto stabile durante tutto il corso dell’anno”. Inoltre, è stata avviata un’altra proposta diretta alla comunità del territorio, si tratta di un “Bistrot solidale” più giardino sociale.

“La struttura è stata già individuata. Lo spazio sarà destinato a nuclei familiari bisognosi e a persone disoccupate e i servizi saranno erogati tramite card. Stiamo pensando a un posto dove non solo potranno pranzare le famiglie in difficoltà — ha concluso Gianni Lettieri — ma in cui sia possibile anche ricollocare chi ha delle competenze ma non riesce a reinserirsi nel mondo del lavoro, facendo incontrare domanda e offerta”.

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L’intervista di Gianni Lettieri su “La Discussione”

L’elezione di Donald Trump alla presidenza degli Stati Uniti rappresenta un evento che potrebbe ridefinire i rapporti economici e geopolitici su scala globale. Gianni Lettieri, imprenditore e Presidente di Atitech, azienda leader nella manutenzione aeronautica, ha offerto una sua prospettiva sulle implicazioni di questo nuovo corso politico.

Secondo l’imprenditore, l’amministrazione Biden ha ottenuto risultati notevoli in termini di crescita economica e occupazionale, ma un fattore critico ha minato la percezione pubblica: l’aumento dell’inflazione.

Questa negli Stati Uniti non è stata alimentata dai rincari delle materie prime, come avvenuto in Europa, bensì dall’incremento della domanda e dei salari, un fenomeno che il Presidente uscente non è riuscito a spiegare adeguatamente ai cittadini. “Molti americani si sono trovati a fronteggiare un rialzo significativo dei prezzi, soprattutto per beni essenziali. Anche con l’aumento dei salari, il divario non è stato colmato. Biden ha sottovalutato il malcontento, riducendo l’inflazione a un problema transitorio e sotto controllo, invece di fornire risposte concrete”, ha evidenziato Gianni Lettieri sul quotidiano “La Discussione”. Il successo elettorale di Trump può essere spiegato anche da questa mancanza di connessione da parte dei democratici con le difficoltà quotidiane dei cittadini.

Rischi per l’economia europea

La nuova amministrazione Trump sembra destinata a introdurre misure protezionistiche più rigide, che potrebbero colpire duramente l’economia europea. Gianni Lettieri ha evidenziato in particolare il rischio di nuovi dazi sulle esportazioni, che penalizzerebbero settori come il made in Italy agroalimentare e la moda.

Parallelamente, l’annunciata stretta sull’immigrazione, con l’obiettivo di rimpatriare milioni di lavoratori irregolari, potrebbe aggravare la carenza di manodopera negli Stati Uniti, alimentando un circolo vizioso fatto di salari più alti e inflazione crescente.

Pur in un contesto di incertezza globale, l’imprenditore napoletano si è mostrato fiducioso sulla solidità del comparto aeronautico, e in particolare della manutenzione. “Gli aerei continueranno a volare ovunque e il nostro settore non è influenzato dai confini nazionali”, ha sottolineato. Tuttavia, i costruttori di velivoli potrebbero risentire maggiormente di eventuali cambiamenti nelle politiche commerciali. Su temi come il clima e la difesa, Gianni Lettieri ha invitato alla cautela: “Le decisioni che verranno prese su questi temi saranno determinanti non solo per gli Stati Uniti, ma per gli equilibri globali”.

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Trump alla guida degli USA: quali prospettive? L’analisi di Gianni Lettieri

La recente elezione di Donald Trump come 47° Presidente degli Stati Uniti potrebbe innescare cambiamenti significativi a livello internazionale, sollevando interrogativi e preoccupazioni sul futuro del Vecchio Continente. Gianni Lettieri, imprenditore e Presidente di Atitech, leader della manutenzione aeronautica nel mercato EMEA, ha condiviso con “La Discussione” le sue riflessioni sul risultato elettorale americano, analizzando le cause del consenso popolare verso Trump e le possibili conseguenze di questo cambiamento di leadership, specialmente per l’Europa. Secondo l’imprenditore, il successo di Trump si basa principalmente sull’insoddisfazione di una larga fascia della popolazione americana, colpita dal caro vita e da un’inflazione percepita come crescente. Nonostante l’economia sotto Joe Biden abbia dimostrato segni di ripresa, con aumenti di occupazione e crescita del PIL, un punto critico è stato l’aumento dei prezzi e dei salari. “L’inflazione negli Stati Uniti ha avuto una causa diversa rispetto all’Europa“, ha sottolineato l’imprenditore, spiegando che dietro il fenomeno americano ci sono una domanda interna in forte espansione, i tassi d’interesse e l’aumento dei salari.

La popolazione americana avrebbe reagito a questa situazione con preoccupazione, osservando con allarme il rincaro dei beni di prima necessità, che ha eroso il potere d’acquisto nonostante l’incremento dei salari. Il vero errore, secondo Gianni Lettieri, è riscontrabile nella gestione comunicativa dell’amministrazione Biden: “Minimizzare il problema è stato un errore“, come dimostrato dall’approccio troppo ottimistico dei Democratici che ha acuito il distacco tra governo e cittadini, creando un terreno fertile per Trump.

Gli effetti dell’elezione di Trump sul Vecchio Continente

Un errore è anche il drastico giro di vite sulle politiche migratorie promesso da Trump. Per Gianni Lettieri, tale misura potrebbe infatti avere conseguenze economiche negative, portando a una carenza di manodopera e, di conseguenza, a ulteriori pressioni inflazionistiche dovute all’aumento dei salari.

Anche l’Europa potrebbe risentire di un ritorno di Trump alla Casa Bianca, specialmente in termini di export e politiche commerciali. Le minacce di nuovi dazi sulle importazioni americane rappresentano una potenziale battuta d’arresto per settori chiave dell’export europeo, in particolare per l’Italia, dove moda e alimentare potrebbero essere i primi settori a pagare il prezzo di un eventuale protezionismo statunitense.

Tuttavia, il Presidente di Atitech ritiene che il settore aeronautico, e in particolare quello della manutenzione, potrebbe non avvertire immediatamente tali cambiamenti. “Il trasporto aereo opera in uno spazio davvero globale, e gli aerei continueranno a volare senza confini“, ha affermato ricordando che il settore è resiliente alle fluttuazioni politiche grazie alla sua natura internazionale. Diversa la situazione, invece, per i costruttori di aeromobili, i quali potrebbero soffrire in caso di un aumento delle barriere commerciali.

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Gianni Lettieri: i risultati dell’operazione Fiumicino

Da costola di Alitalia a MRO leader del mercato EMEA, il decollo di Atitech non sembra arrestarsi. Negli ultimi mesi, l’azienda di Capodichino guidata da Gianni Lettieri ha compiuto un passo strategico in vista dell’espansione verso nuovi mercati e soprattutto del polo unico nazionale grazie all’acquisizione del complesso di Fiumicino e all’integrazione dei 940 lavoratori dell’ex compagnia di bandiera italiana.

Ad illustrare i dettagli dell’operazione e gli obiettivi futuri di Atitech ai nuovi dipendenti è stato proprio il Patron Gianni Lettieri durante una convention tenutasi all’Hilton Rome Airport di Fiumicino. All’evento hanno preso parte anche personalità illustri quali Gianni Letta e Stefano Baldini, maratoneta vincitore della medaglia d’oro ad Atene 2004.

Grazie agli asset di manutenzione del complesso di Fiumicino, ha spiegato l’imprenditore sul palco, Atitech oggi può contare su ulteriori 4 hangar e 11 tra linee di produzione “narrow body” e “wide body”. Ma è sulla manutenzione di linea lo sviluppo maggiore, con 32 scali divisi tra Italia ed estero.

Gianni Lettieri ai lavoratori ex Alitalia: “Bravi e competenti nonostante il clima di perenne incertezza”

Il Patron di Atitech si è poi rivolto direttamente ai nuovi dipendenti della MRO, sottolineandone la professionalità riconosciuta in tutto il mondo nonostante le condizioni di lavoro incerte dovute al travagliato percorso dell’ex compagnia di bandiera.

Compagnia dalla quale Meridie, Investment Company fondata da Gianni Lettieri, ha acquisito Atitech nel 2009. A ricordarlo è Gianni Letta, allora Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, che nel suo intervento ha definito Gianni Lettieri “un imprenditore vero, un innovatore attento e capace”.

Nel futuro di Atitech ora un’altra probabile acquisizione: stavolta l’obiettivo è Ams, Aitalia Maintenance Systems, specializzata nella manutenzione dei motori, con sede sempre a Fiumicino.

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Il ramo maintenance di Alitalia passa ad Atitech, società guidata da Gianni Lettieri

Il ramo maintenance di Alitalia passa al Gruppo guidato da Gianni Lettieri, che assumerà i 940 lavoratori presenti nel complesso di Fiumicino e negli scali italiani ed esteri impegnati in attività di manutenzione degli aeromobili e di rilavorazione della componentistica aeronautica.

È il primo step di un progetto ambizioso: il Presidente della società partenopea mira a riportare nel nostro Paese le commesse relative alla cosiddetta full maintenance, creando un’officina italiana per la riparazione a 360° di aeromobili. I centri di Capodichino e Fiumicino rappresentano pertanto gli asset strategici del nuovo Polo nazionale delle manutenzioni aeronautiche. Il progetto portato avanti da Gianni Lettieri, che implica lo sviluppo di capability per i componenti, i motori e il ramo delle manutenzioni in generale, consentirà una notevole crescita occupazionale capace di impiegare sino a 3.000 dipendenti tra i due complessi aziendali.

La MRO si occuperà di: manutenzione di linea, leggera, pesante, retrofit delle cabine e rilavorazione dei componenti e servizi relativi alle parti più strutturali e ingegneristiche degli aerei.

Oltre a ciò, offrirà il servizio di manutenzione su scali esteri quali Tel Aviv, Francoforte, Monaco, Buenos Aires, San Paolo, Casablanca, Tunisi, Parigi, Osaka, Algeri, Mosca e altri.

Le parole del Presidente Gianni Lettieri

“L’obiettivo – commenta il Presidente Gianni Lettieri – resta quello di dotare l’Italia di un’infrastruttura strategica nel campo delle manutenzioni aeronautiche in grado di offrire soluzioni chiavi in mano, così come accade già nei principali paesi europei”.

Il Gruppo mira a restituire all’hub di Fiumicino, “che intercetta una platea di compagnie aeree di livello internazionale”, e a quello di Capodichino, “che è porta d’ingresso per aeromobili che guardano con interesse al Mediterraneo e a tutta l’area Emea, i principali player del traffico aereo, costretti in questi anni a cercare altrove servizi che invece con puntualità e professionalità possiamo già offrire oggi a Roma e Napoli”. “All’interno di Atitech e dell’ex Alitalia – aggiunge il Presidente – esistono infatti professionalità e competenze capaci di soddisfare le più svariate esigenze dei vettori presenti sul mercato, in tempi rapidi e assicurando standard di qualità molto alti”. La MRO, spiega Gianni Lettieri, intende valorizzare il know how e l’expertise “anche attraverso interventi di formazione continua e l’utilizzo di tecnologie sempre più performanti”. “Il capitale umano – conclude il Patron di Atitech – è la vera forza di questa operazione”.

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“Fondi vanno spesi il prima possibile, evitare gli errori del passato”

Spendere in maniera efficiente e soprattutto rapida le risorse del PNRR per cogliere un’occasione “imperdibile”: riequilibrare il divario tra Nord e Sud Italia e rilanciare così l’economia italiana. Per Gianni Lettieri non ci sono alternative: i fondi europei dovranno essere investiti con un obiettivo ben preciso, ossia aumentare la competitività dei territori del Mezzogiorno.

E le infrastrutture ricopriranno un ruolo centrale. Il Presidente di Atitech ne ha parlato in una recente intervista rilasciata al quotidiano “La Discussione”. “Se non crescerà il meridione non crescerà il Paese – avverte Gianni Lettieri – per decenni il Pil del Nord è cresciuto al 3/4% l’anno, quindi un buon numero, ma sommato a quello del Mezzogiorno, faceva crollare miseramente il dato nazionale al di sotto dell’uno per cento. Vi è, dunque, l’assoluta necessità di unire il Paese, anche sulla produttività”.

Sarà fondamentale, aggiunge l’imprenditore, non ripetere gli errori commessi in passato con i fondi strutturali della Comunità Europea, con buona parte di quelli destinati al Sud disimpegnati e dirottati poi verso altri Stati membri.

“Realizzare infrastrutture per attrarre investimenti nel meridione”

Tuttavia, a preoccupare il Patron di Atitech non sono solo le difficoltà delle PA locali, ma anche il tipo di indirizzo che finora i governi hanno mantenuto nei confronti dei territori meridionali: “Una volta il pensiero era che gli incentivi potessero apportare benefici. È sicuramente vero ma non rappresentano il tassello che fa decidere ad un imprenditore di investire nel Sud”.

Per Gianni Lettieri è necessario che il Governo si impegni per realizzare nuove infrastrutture e attrarre così gli investimenti del PNRR: “Strade, Alta Velocità, aeroporti che funzionano: è questo che serve al Mezzogiorno. Puoi avere tutti gli incentivi del mondo, ma senza un territorio competitivo l’azienda è destinata a fallire”.

Interventi che, aggiunge, dovranno essere realizzati nel minor tempo possibile se si vogliono limitare gli effetti del conflitto russo-ucraino, una “tragedia inaspettata” che sembra destinata a continuare: “Dal punto di vista economico il trascorrere del tempo porta seri problemi, soprattutto per l’impennata dell’inflazione – commenta Gianni Lettieri – le aziende erano abituate a lavorare da anni con i tassi d’interesse bassi che adesso cominciano a salire, il debito avrà costi più alti e frenerà gli investimenti”.

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Atitech: i dettagli dell’accordo e il commento di Gianni Lettieri

Assicurare alla realtà di Capodichino un contratto pluriennale in esclusiva con la società Ita Airways su tutta la manutenzione degli aeromobili, compresi motori e componenti, salvaguardando così i livelli occupazionali nel settore.

È lo scopo del pre-accordo in merito al processo di acquisizione del ramo maintenance di Alitalia siglato lo scorso 16 febbraio tra Atitech e le organizzazioni sindacali di categoria Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti e Ugl trasporto aereo. Grazie all’intesa, l’azienda guidata da Gianni Lettieri e i sindacati pongono le basi per un nuovo polo industriale altamente strategico. Atitech si è impegnata ad attuare nel futuro anche progetti di investimento, di crescita e di ampliamento della gamma di servizi offerti.

“È stato fatto un passo in avanti – ha commentato Gianni Lettieri – per ricreare in Italia, insieme all’organizzazione sindacale e ad Ita Airways, un’infrastruttura fondamentale per il nostro Paese, completando quello che già si sta facendo in Atitech, diventata in pochi anni una delle più grandi e affidabili società di manutenzione indipendente del mercato Emea”.

Gianni Lettieri: “In Alitalia tanti dipendenti con altissima professionalità”

Soddisfatte dell’intesa anche le organizzazioni sindacali, che a latere dell’incontro con Gianni Lettieri, hanno dichiarato: “Nell’accordo sono stati inseriti molti punti qualificanti, primo fra tutti la tutela dell’occupazione nei siti produttivi di Fiumicino e Napoli, ma anche la previsione di progetti di investimento e crescita con l’ampliamento delle lavorazioni su aree di business che fino ad ora sono state poco valorizzate”.

Per la MRO di Capodichino. Il memorandum rappresenta anche un ulteriore step verso la realizzazione di un polo industriale italiano specializzato nelle manutenzioni aeronautiche. “In Alitalia ci sono tanti dipendenti con altissima professionalità – ha sottolineato Gianni Lettieri – che rappresentano una ricchezza non solo per l’azienda ma per il Paese, bisogna solo metterli in condizioni di lavorare bene e con tranquillità come fatto in Atitech in questi anni”. Oltre a garantire il lavoro ai dipendenti del ramo maintenance di Alitalia, secondo le stime il successo dell’operazione potrebbe portare ad un incremento di occupazioni nel settore fino a 3.000 unità.

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Gianni Lettieri: il disavanzo è a livelli inconcepibili.

Nel corso degli anni, soprattutto nelle due ultime precedenti legislature, il Comune di Napoli ha accumulato debiti su debiti, trovandosi oggi in una situazione nella quale, se non si interviene, per il neo-eletto Sindaco Manfredi sarà difficile fare il proprio lavoro. “Il disavanzo è arrivato a livelli inconcepibili”, ha commentato il Presidente di Atitech.

Secondo Gianni Lettieri “se il Governo mantiene gli impegni, e si accolla o riconosce il grosso del disavanzo del Comune di Napoli, anche se spalmato in 20 anni, sarebbe la soluzione migliore”, avvertendo però che “se così non fosse, quest’amministrazione dovrebbe assolutamente porsi un limite temporale entro il quale dichiarare il dissesto”. Nel caso fosse quest’ultima la strada da percorrere, inizialmente il territorio ne soffrirebbe ma poi “si libererebbero le risorse”, permettendo alla città di ripartire.

“Dalle crisi nascono le opportunità, – ha affermato Gianni Lettieri – bisogna troncare con il passato perché è un fardello economico troppo pesante da lasciare sulle spalle dei napoletani per i prossimi 20-30 anni”.

Il Presidente di Atitech è intervenuto anche sulle vicende di due grandi realtà del Meridione: Leonardo e Whirlpool. La prima costretta alla cassa integrazione dalla crisi causata dalla pandemia sull’aviazione civile, la seconda protagonista di una vertenza che si protrae ormai da tempo. Su Leonardo, Gianni Lettieri confessa che a destare preoccupazione non è tanto il periodo di cassa integrazione, quanto “l’assenza di prospettive a lungo termine sulle attività”. In merito a Whirlpool, invece, ritiene che la soluzione del consorzio fosse fallimentare dall’inizio. “In Italia abbiamo pochissimi casi di successo di queste operazioni”, ha sottolineato. Secondo Gianni Lettieri, sarebbe stato meglio “trovare un imprenditore anche piccolo, giovane che avesse voglia di crescere, costringere Whirlpool ad affidargli un contratto per la fornitura di lavatrici ad un prezzo prestabilito e rispettando qualità e tempi di consegna. Whirlpool avrebbe accettato perché l’unico interesse è avere merce a prezzi competitivi e di qualità”.

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Gianni Lettieri: due le opzioni per far ripartire Napoli

In un momento storico per il Paese, che registra forti segnali di ripresa e si avvia al post-pandemia, la città di Napoli rischia di rimanere ancora più indietro. Il motivo è presto detto, e si chiama disavanzo. Le casse del Comune continuano infatti ad essere in estrema sofferenza.

A richiamare l’attenzione sul problema è Gianni Lettieri, Presidente di Atitech e Presidente dell’Unione degli industriali della città. Con l’elezione di Manfredi il Governo si era detto propenso ad un piano salva Napoli, ma al momento ancora non si è giunti ad una soluzione. L’ipotesi migliore, secondo l’imprenditore, è che Roma riconosca e si accolli il disavanzo, che oggi ammonta a circa 2,5 miliardi di euro. In caso contrario, per il Comune di Napoli l’unica opzione rimasta sul tavolo sarebbe quella del dissesto. “Manfredi è una persona seria e perbene, se andasse avanti ancora per qualche mese poi la responsabilità ricadrebbe sulle sue spalle e non sarebbe giusto – ha detto Gianni Lettieri – Il disavanzo è arrivato a livelli inconcepibili ed è per questo che se non arrivano risposte veloci e concrete dal Governo l’unica alternativa è dichiarare dissesto”.

Gianni Lettieri: “Dissesto un’eredità troppo pesante per i napoletani”

Nonostante si tratti di una strada che nel breve periodo comporta una certa dose di difficoltà, in mancanza di risorse da Roma, il dissesto appare tuttavia come l’ultima ancora di salvezza: “All’inizio il territorio ne soffrirebbe di sicuro ma poi si libererebbero risorse e la città potrebbe finalmente ripartire – spiega Gianni Lettieri, che poi aggiunge – dalle crisi nascono le opportunità, bisogna troncare con il passato perché è un fardello economico troppo pesante da lasciare sulle spalle dei napoletani per i prossimi 20-30 anni”.

L’importante è agire subito e consentire alla città di ripartire al più presto. Al momento, infatti, Napoli è alle prese con diversi tavoli di crisi, tra cui spicca la vertenza Whirlpool, un caso che secondo il Presidente di Atitech doveva e poteva essere affrontato in maniera diversa: “L’errore commesso è stato perdere troppo tempo a cercare qualcuno che facesse una riconversione – sottolinea Gianni Lettieri – bisognava trovare un imprenditore anche piccolo, giovane che avesse voglia di crescere, costringere Whirlpool ad affidargli un contratto per la fornitura di lavatrici ad un prezzo prestabilito e rispettando qualità e tempi di consegna. Whirlpool avrebbe accettato – conclude – perché l’unico interesse è avere merce a prezzi competitivi e di qualità”.

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Gianni Lettieri: la nascita di Est(ra)Moenia

Gianni Lettieri è tra i fondatori di Est(ra)Moenia, l’associazione di imprenditori lanciata attraverso un grande evento, in presenza di nomi illustri delle istituzioni partenopee. Tra i tanti partecipanti non è mancato il Governatore della Campania Vincenzo De Luca.

La neonata associazione, voluta dall’ex Presidente di Palazzo Partanna Ambrogio Prezioso, Gianni Lettieri, Paolo Graziano e Francesco Tavassi, ha un obiettivo preciso: riaccendere i riflettori su una zona di Napoli, quella orientale, concentrarsi sulla ferrovia e sul porto, abbandonato da almeno 15 anni.

Presto sarà pronto il documento d’indirizzo per illustrare gli interventi previsti proprio per l’area portuale e per Piazza Garibaldi. Ci sarà spazio però anche per altre attività utili al territorio, per combattere la povertà educativa e per restare al fianco delle famiglie.

Gianni Lettieri: i progetti di Est(ra)Moenia e l’impegno per il Mezzogiorno

L’associazione Est(ra)Moenia, fortemente voluta, tra gli altri, da Gianni Lettieri, punta a far arrivare nel capoluogo partenopeo fondi internazionali. Prima però, sarà necessario che la città sia dotata di infrastrutture efficaci e che sia pronta a ricevere i finanziamenti necessari a far ripartire zone nevralgiche di Napoli.

Durante la presentazione è emersa la volontà di investire un miliardo di euro nella riqualificazione dell’area portuale e di Piazza Garibaldi, porta Nolana, porta Capuana e Napoli est. Il potenziale è grandissimo, soprattutto per quanto concerne i settori manifatturiero e dei servizi: tale crescita, però, necessita di essere supportata dal Governo e dalle istituzioni locali.

Gianni Lettieri, da sempre impegnato per la valorizzazione e il potenziamento della città, è un imprenditore e dirigente d’azienda molto radicato sul territorio partenopeo e legato alle sue origini. Ex Presidente dell’Unione degli industriali di Napoli, si è spesso adoperato per valorizzare le eccellenze dell’area mediterranea, per accrescere le ricchezze e l’occupazione nel Mezzogiorno e rimuovere gli ostacoli che ne frenano lo sviluppo.

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Gianni Lettieri: i dettagli della partnership tra Atitech e IAI

Sorgerà a Capodichino il primo sito europeo di conversione cargo: Atitech, di cui Gianni Lettieri è Presidente, ha siglato con IAI – Israel Aerospace Industries, azienda israeliana leader mondiale nel settore aerospaziale, un accordo per dare inizio alla trasformazione degli aerei Boeing 737 da civili a cargo.

La nuova collaborazione permetterà ad Atitech di diventare una delle tre aziende di manutenzione aeronautica al mondo, e l’unica a livello europeo, a svolgere questo tipo di attività. L’azienda italiana ha già attuato diversi investimenti in attrezzature, tecnologia, ingegneria, progettazione e formazione, che contribuiranno a un ulteriore passo in avanti per la creazione di un polo delle manutenzioni a Napoli.

Dopo circa due anni, questa nuova attività – ha dichiarato Gianni Lettieri – sarà anche un importante “riconoscimento alle professionalità di Atitech e delle proprie maestranze”.

Gianni Lettieri: l’accordo con IAI è una sfida importante anche per Napoli

Gianni Lettieri è Presidente e Amministratore Delegato di Meridie S.p.A., attraverso la quale nel 2009 ha acquisito Atitech, diventando Presidente. Oggi la MRO con sede a Napoli rappresenta una delle più importanti aziende di manutenzione del mercato EMEA e fornisce servizi di manutenzione per gli aeromobili civili e militari.

Con l’accordo siglato con IAI, Atitech riprende il progetto avviato negli anni Novanta dalla ex Alenia Aeronavali (che già allora era specializzata in conversione degli aerei di linea in mezzi cargo) nell’ala Nord di Capodichino, di cui oggi la MRO è proprietaria.

Come sottolinea il Presidente Gianni Lettieri, l’agreement tra Atitech e Israel Aerospace Industries rappresenta una sfida importante anche per la città di Napoli che in questo modo potrà “andare alla ribalta per un fatto positivo e cioè per un cluster importante che abbiamo in Campania: quello delle università, delle attività e del distretto aerospaziale”.

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Gianni Lettieri (Atitech): “Giovani e lavoro problema principale dei genitori del Sud”

La disoccupazione giovanile continua ad essere un problema estremamente sentito; ancora di più vero nel Mezzogiorno d’Italia. Con la crisi scaturita dalla pandemia, il quadro non è certo migliorato: sempre più giovani abbandonano il Sud alla ricerca di lavoro. Un trend che bisogna assolutamente invertire, come ha dichiarato il Presidente di Atitech Gianni Lettieri durante l’annuncio di un Fondo destinato al welfare aziendale.

Un totale di 500mila euro per aiutare i dipendenti a sostenere crescita e sviluppo professionale dei propri figli. Diverse le spese coperte dall’iniziativa lanciata dalla prima MRO indipendente d’Europa: università, costi di avviamento per attività professionali, visite mediche ed esami clinici non coperti.

Il Fondo si concentra in particolare sul tema del lavoro giovanile: “Si pensi che al Nord esiste una impresa ogni 7 abitanti, al Sud una ogni 80”. È il motivo per cui il Patron di Atitech ha deciso di puntare sui giovani: “Questa volta – ha commentato Gianni Lettieri – lo faremo partendo da una migliore copertura sanitaria del nostro personale e dall’avvenire lavorativo dei figli”.

Gianni Lettieri (Atitech): “Al Sud nasce un’impresa ogni 80 abitanti, al Nord una su 7”

La realtà di Capodichino è da sempre molto attenta alle esigenze sociali del territorio. Tra queste la difficoltà dei giovani ad intraprendere un percorso professionale e soprattutto imprenditoriale: “Aiutare i giovani a mettersi in proprio, ad avviare una nuova attività facendo leva sulle proprie capacità – ha spiegato Gianni Lettieri – è il modo migliore per sottrarre il Mezzogiorno alla pratica della ricerca del posto fisso”. Il Fondo Atitech si basa sul microcredito.

Tutti i lavoratori con almeno dieci anni di anzianità potranno accedere a prestiti con un importo massimo di 30mila euro e un tasso fisso e agevolato dell’1,5%. Un iter molto semplice, che parte da un unico modulo che il dipendente deve inviare all’attenzione di una Commissione, che valuterà la richiesta.

Quest’ultima è formata dal direttore finanziario, dal direttore generale e dal direttore del personale. A dare il via definitivo ad ogni pratica sarà il Presidente Gianni Lettieri a cui spetta l’ultima parola: “Anche in questo modo – conclude l’imprenditore – si colma la distanza che continua a separarci dal Nord e dall’Europa”.

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Gianni Lettieri: “L’imprenditore scugnizzo”

“L’imprenditore scugnizzo. La mia Napoli, le mie sfide” è l’autobiografia, edita da Iuppiter Edizioni, ad opera dell’imprenditore napoletano Gianni Lettieri. Articolato in 21 capitoli, il libro parte dall’infanzia dell’autore e dai ricordi di famiglia legati al rione e alle prime esperienze lavorative. Dal negozio di famiglia, il giovane Lettieri impara la caparbietà, l’onestà e l’amore per l’apprendimento pratico di un mestiere.

Da qui nasce l’intento di mettersi in proprio: in particolare, Lettieri si getta nel settore del tessile dopo essere rimasto folgorato alla vista di alcune macchine in funzione in uno stabilimento del Nord Italia. Questa avventura lo porterà al successo anche all’estero, in India, in America e in Messico.

Napoli però rimane il suo punto fermo: è qui che l’imprenditore torna per fondare Meridie, la prima società del Mezzogiorno quotata in borsa, e per iniziare il percorso politico che lo porterà alla guida dell’Unione degli Industriali di Avellino e, in seguito, di Napoli. Grazie alla determinazione e alla vicinanza di una famiglia solida e fondata sull’amore, Gianni Lettieri si fa strada verso il successo professionale: questa esperienza è raccontata in dettaglio ne “L’imprenditore scugnizzo”.

Gianni Lettieri: l’obiettivo dell’autobiografia

“Ho scritto questo libro spinto dal desiderio di restituire a Napoli un po’ di quello che negli anni mi ha dato – non in termini economici ma umani – e soprattutto per dare un incoraggiamento, e spero un esempio positivo, a questi ragazzi che credono di partire svantaggiati perché nascono in realtà difficili e, invece, vorrei comprendessero che un apparente punto di debolezza, con un po’ di abilità che a loro non manca, si può trasformare in punto di forza”: così Gianni Lettieri ha commentato la stesura della sua autobiografia, che si rivolge proprio a chi vorrebbe avere successo nella vita, trovando la propria strada grazie a solidi principi, passione e un pizzico di ambizione.

Accantonando la logica assistenzialista e quella del posto fisso, secondo Gianni Lettieri si riesce finalmente a puntare su se stessi e sulle proprie capacità. Il libro è ricco di esperienze e aneddoti divertenti legati al suo quartiere natale, la Duchesca, pieno di “scugnizzi” che trascorrono la propria giornata tra i giochi, fatti con poco, e l’arte dell’arrangiarsi e del sopravvivere.

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Gianni Lettieri: biografia e percorso professionale

Nato a Napoli nel 1956, Gianni Lettieri inizia il suo percorso formativo conseguendo il diploma da geometra e poi iscrivendosi alla facoltà di Economia Aziendale. Muove i primi passi professionali nell’ambito commerciale di un’azienda di La Spezia. Si avvicina ben presto al mondo dell’imprenditoria, aprendo nel 1979 insieme a un altro socio uno stabilimento produttivo per la lavorazione di tessuti, tintoria e finissaggio.

Continua a farsi strada nel settore tessile e dà vita alla prima società europea specializzata nel tessuto denim-ring, espandendosi dagli Stati Uniti all’India. Dopo aver ricoperto diversi importanti incarichi, tra cui Presidente dell’Unione degli Industriali dapprima di Avellino e poi di Napoli, Gianni Lettieri entra nel settore finanziario e costituisce Meridie S.p.A., prima investment company del Sud Italia quotata sul MIV di Borsa Italiana. Grazie a Meridie, fonda la start up MEDSOLAR S.p.A. ed acquisisce Atitech S.p.A., di cui è Presidente dal 2009.

Il sostegno di Gianni Lettieri alla città di Napoli durante la pandemia

Gianni Lettieri si è sempre contraddistinto per il suo impegno nel sociale, promuovendo in passato varie iniziative che aiutassero i giovani ad inserirsi nel mondo del lavoro, a contrasto della criminalità e a sostegno delle aziende.

Quando nel 2020 è scoppiata la pandemia da Covid-19 si è quindi attivato fin da subito per dare un contributo alla Regione Campania, con iniziative solidali che hanno coinvolto Atitech. Nella prima fase della crisi sanitaria, in cui si faceva fatica a reperire i dispositivi di protezione individuale, Atitech ha donato 20.000 mascherine ffp2 a medici e infermieri campani.

Nel periodo natalizio ha invece fornito pasti caldi ai meno fortunati, aprendo le porte della mensa aziendale. Infine, con l’inizio della campagna vaccinale, Gianni Lettieri ha permesso la realizzazione del più grande hub vaccinale del Sud Italia, mettendo gratuitamente a disposizione un intero hangar per il suo allestimento.

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Gianni Lettieri: i traguardi professionali

Gianni Lettieri racconta i suoi anni di carriera tra esperienze professionali e di vita nel libro autobiografico “L’imprenditore scugnizzo. La mia Napoli, le mie sfide” (Iuppiter Edizioni). Oggi è Presidente e Amministratore Delegato di Meridie S.p.A., la prima investment company del Sud Italia quotata in borsa. È inoltre Presidente di Atitech S.p.A., azienda leader nella manutenzione aeromobili civili e militari, nonché appassionato di sport (jogging in particolare, che ha praticato con successo partecipando in passato alla Maratona di New York). Nel tempo libero, che ama trascorrere con la moglie, i tre figli e i nipoti, ama la lettura, la musica e la sartoria napoletana. Nato a Napoli, Gianni Lettieri ha iniziato il suo percorso imprenditoriale proprio nel settore della produzione di tessuti: nel 1979, insieme a un industriale lombardo, ha dato vita a un nuovo stabilimento produttivo per la lavorazione di tessuti, tintoria e finissaggio attivo a Monza (Mi) e Casandrino (NA).

Gianni Lettieri: l’inizio della carriera e i ruoli istituzionali

Il suo successo nel mondo dell’abbigliamento prosegue fino al 1989, anno in cui fonda la prima società europea specializzata nel tessuto denim-ring. Grazie a questa attività, Gianni Lettieri si fa conoscere all’estero e fa impresa in tre continenti: negli Stati Uniti gli dedicano diversi articoli, uno in particolare che dichiara “Gianni Lettieri selling Denim to the Americans”.

In India avvia invece la joint venture con il gruppo Raymond, costituendo la prima azienda di produzione di tessuto denim nel Paese. L’imprenditore è stato Presidente dell’Unione degli Industriali della Provincia di Napoli dal 2004 al 2008, per poi venire riconfermato per un ulteriore biennio: unico presidente della storia dell’Unione a ricoprire per così tanto tempo questa carica.

È stato inoltre Presidente dell’Unione degli Industriali della Provincia di Avellino. Gianni Lettieri è da sempre impegnato per la valorizzazione e il sostegno del Mezzogiorno, nonché per il contrasto alla criminalità. Ha ricevuto, tra i vari riconoscimenti, la laurea honoris causa in Giurisprudenza, con specializzazione in Amministrazione e Legislazione di impresa, dall’Università degli Studi di Napoli Parthenope.

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L’accordo tra Atitech, guidata da Gianni Lettieri, e Yossi Melamed

Atitech, azienda italiana attiva nel settore della manutenzione di aeromobili, ha recentemente firmato un accordo che amplierà l’attività della società e contribuirà a trasformarla in una realtà sempre più internazionale.

La firma apposta da Gianni Lettieri in presenza di Yossi Melamed, Vicepresidente Esecutivo e General Manager di Aviation Group, sancisce l’inizio di una collaborazione con Israel Aerospace Industries (IAI), leader mondiale nel settore aerospaziale, che avrà lo scopo di convertire i Boeing 737-700/800 in vettori cargo anziché passeggeri. Grazie al personale altamente qualificato e alle attrezzature adatte per mettere in pratica una simile operazione, l’azienda partenopea “è stata scelta come business partner per fornire soluzioni al mercato europeo ed americano”.

Di fatto, Atitech risulta essere una delle poche nel mondo, unica in Europa, a presentare tutte le caratteristiche necessarie per poter intraprendere tale progetto.

Il commento di Gianni Lettieri in occasione della firma del contratto

Il Presidente Gianni Lettieri ha voluto commentare l’accordo siglato con parole piene di entusiasmo: “La firma di questo contratto ci permetterà di ripartire con l’attività high tech che veniva portata avanti quando l’ala Nord di Capodichino, oggi Atitech, faceva parte di Aeronavali Venezia. Sono felice di come l’azienda stia espandendo il proprio portafoglio di servizi, anche grazie a questo nuovo prodotto che è perfettamente in linea con le strategie aziendali, mirate a costruire un Polo delle manutenzioni in Italia.

Penso che anche questa attività, che ci pone al centro del campo delle manutenzioni aeronautiche nel mondo, porterà prestigio alla città di Napoli tenendo in considerazione le importanti eccellenze universitarie in questo campo presenti in Campania”. Anche Yossi Melamed si è detto “sicuro che la partnership tra le società darà una marcia in più ad IAI come azienda”.

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Gianni Lettieri: “Orgogliosi del nostro ruolo nell’accelerazione della campagna vaccinale”

In un video pubblicato lo scorso 22 maggio, il Presidente di Atitech Gianni Lettieri ha voluto esprimere la sua soddisfazione per l’ultimo risultato raggiunto dalla MRO in materia di sicurezza sanitaria. La realtà di Capodichino è una delle prime società di manutenzione aeronautica in tutta Europa ad essere diventata Covid free. Ad oggi, infatti, tutti i dipendenti risultano vaccinati.

Nel messaggio diffuso sui social, l’imprenditore ha voluto inoltre ricordare il recente impegno di Atitech nella campagna vaccinale: è grazie al supporto dell’azienda che poco più di un mese fa è stato possibile attivare uno dei Centri vaccinali più grandi di tutto il Mezzogiorno.

“Abbiamo messo a disposizione del sistema sanitario campano l’hangar Avio 2, liberandolo in tempi record dagli aerei in lavorazione che sono stati spostati in altri hangar, per accelerare la somministrazione dei vaccini ai cittadini napoletani – racconta Gianni Lettieri – facendone un hub vaccinale di eccellenza italiana.

Siamo orgogliosi di averlo fatto, anche perché i nostri clienti sanno di poter contare su una struttura che ha a disposizione ulteriori hangar per ospitare 16 aerei in linea di lavorazione e 15 nelle aree di parcheggio”.

Gianni Lettieri: l’evoluzione di Atitech

Da costola Alitalia a MRO di stampo internazionale, negli ultimi anni Atitech, sotto la guida di Gianni Lettieri, è stata protagonista di un’evoluzione che dal 2009, anno dell’acquisizione da parte di Meridie S.p.A., l’ha portata ad essere leader in Italia e in Europa.

Oggi la società di Capodichino può contare su un parco di oltre 50 clienti sia nel settore privato sia in quello militare: oltre a nomi come Ryanair, Eurowings e Air France, l’azienda offre supporto alle flotte dell’Aeronautica e della Guardia di Finanza.

Tuttavia il percorso di crescita è ancora in corso: dopo il rallentamento causato dall’emergenza sanitaria e dalle relative restrizioni, Atitech guarda infatti al futuro. Due gli obiettivi principali della strategia delineata da Gianni Lettieri. Il primo è quello di ottenere un approccio ancora più Customer Oriented tramite l’offerta di contratti chiavi in mano; l’altro è di estendere il proprio supporto anche alle Forze armate degli altri Paesi.

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Gianni Lettieri: orgogliosi di aver collaborato all’hub vaccinale di Capodichino

Continua l’impegno di Atitech sul fronte dell’emergenza sanitaria. Dal 22 maggio scorso tutti i dipendenti dell’azienda di Capodichino risultano infatti vaccinati contro il Coronavirus. Ad annunciarlo il Presidente Gianni Lettieri, che in un video pubblicato sui social si è detto soddisfatto del risultato raggiunto. “Atitech è la prima società in Europa di manutenzione aeronautica Covid free”, ha dichiarato l’imprenditore napoletano.

La notizia giunge poche settimane dopo l’apertura dell’hub vaccinale in collaborazione con l’Asl Napoli Centro 1: “Abbiamo messo a disposizione del sistema sanitario campano l’hangar Avio 2 per accelerare la somministrazione dei vaccini ai cittadini napoletani facendone un hub vaccinale di eccellenza italiana. Siamo orgogliosi di averlo fatto – ha commentato Gianni Lettieri -anche perché i nostri clienti sanno di poter contare su una struttura che ha a disposizione ulteriori hangar per ospitare 16 aerei in linea di lavorazione e 15 nelle aree di parcheggio”.

Gianni Lettieri: nel futuro di Atitech green economy e crescita nel Paese e all’estero

Contemporaneamente alle iniziative messe in campo nel contrasto al Covid-19, l’azienda guidata da Gianni Lettieri si muove per continuare la fase di crescita avviata nel periodo pre-pandemia. Un rilancio che vedrà Atitech punterare principalmente su green economy, efficientamento energetico ed espansione nel territorio italiano.

Oggi la realtà di Capodichino, con i suoi oltre 50 clienti, è considerata leader nel panorama delle Mro europee. Un’evoluzione durata oltre 30 anni e che punta alla creazione di un polo di manutenzioni aeronautiche italiano in un settore considerato essenziale.

La strategia di Gianni Lettieri per il futuro si basa su due pilastri: da un lato un’azienda dall’approccio sempre più Customer Oriented, capace di offrire veri e propri contratti chiavi in mano; dall’altro, come succede già con Aeronautica e Guardia di Finanza, una realtà pronta a estendere i propri servizi anche alle flotte dei Paesi oltreconfine.

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Gianni Lettieri: “Dimostrazione che le cose in questa città funzionano se fatte bene”

Sono state 2.000 le persone convocate per la prima giornata di attività del nuovo centro vaccinale di Capodichino. L’hub, il più grande di tutto il Sud, è stato realizzato a tempo record in uno degli hangar di Atitech, l’azienda guidata dall’imprenditore Gianni Lettieri. L’inaugurazione della struttura è avvenuta lo scorso 2 maggio: 32 box per la somministrazione, 14 postazioni per l’accettazione, 150 unità di personale sanitario e infine un parcheggio gratuito di 250 posti. Caratteristiche che consentiranno al centro di raggiungere le 5.000 dosi quotidiane già entro domenica prossima. L’iniziativa è stata possibile grazie ad un accordo tra Atitech e l’Asl Napoli 1 Centro: “L’apertura di questo hub interaziendale – ha dichiarato Ciro Verdoliva, Direttore Generale dell’Asl Napoli 1 – consentirà di incrementare ancor più le somministrazioni giornaliere e di fare un passo importante verso il ritorno alla normalità”. Soddisfatto Gianni Lettieri, che ha partecipato all’inaugurazione dell’hub insieme a Verdoliva e al Presidente della Campania Vincenzo De Luca: “È un modo per dimostrare vicinanza alla città in un momento difficile – ha dichiarato – ed è la dimostrazione che le cose in questa città funzionano se fatte bene”.

Gianni Lettieri: puntiamo a immunizzare tutti i cittadini di Napoli

Con l’apertura dell’hub, che oltre ai cittadini dell’Asl Napoli 1 Centro comprende anche quelli di Asl Napoli 3 Sud e Asl Napoli 2 Nord, la città è pronta per accelerare nella campagna vaccinale. “Se le dosi arrivano – ha spiegato Gianni Lettieri – sono sicuro che si potrà raggiungere l’obiettivo che si è posto il Presidente De Luca, ossia immunizzare Napoli entro il mese di luglio”. Potenzialmente il centro, grazie all’ottima logistica, è capace infatti di arrivare anche a 8.000 somministrazioni al giorno: “Forse è il più grande e attrezzato d’Italia. Ora, attendiamo che mandino i vaccini – ha detto il Presidente della Campania, che poi ha aggiunto – gli sforzi sono enormi, ma manca la materia prima: siamo ancora sotto di 200mila dosi. Apre l’hub perché a gennaio abbiamo acconsentito che andassero più fiale alle Regioni con popolazione più anziana”. Il Patron dell’Atitech, che ha donato l’hangar Avio 2 in comodato d’uso gratuito, ha parlato di “un atto d’amore verso Napoli”. L’azienda guidata da Gianni Lettieri non è nuova a iniziative a sostegno del territorio, in particolare in questi ultimi mesi di crisi. Recentemente l’imprenditore ha deciso di rendere permanente il progetto che ha visto la mensa aziendale donare pasti caldi a 150 famiglie bisognose delle periferie durante il periodo natalizio.

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Gianni Lettieri a “Il Riformista”: per salvare la città dal default serviva una legge ad hoc

Il legame tra Gianni Lettieri e Napoli è nella sua autobiografia del 2014, L’imprenditore scugnizzo: un libro attraverso cui il Presidente di Meridie S.p.A. “vuole restituire a Napoli un po’ di quello che la città gli ha dato, vuole dare un incoraggiamento con la sua storia a tanti giovani che credono di partire svantaggiati perché nascono in una realtà difficile, in qualsiasi parte del mondo essi si trovino”. Impegni che ha portato avanti nel corso della sua prolifica carriera su più fronti, come ricorda anche in occasione di un’intervista pubblicata da “Il Riformista” lo scorso febbraio. Per due volte candidato alle comunali partenopee nel 2011 e nel 2016, Gianni Lettieri sostenne la necessità di una norma ad hoc per salvare la città dal default. La sua proposta all’epoca non trovò però il consenso del primo cittadino ancora in carica, per il quale la legge speciale era inutile e pericolosa nonché capace di aumentare gli sprechi e le ruberie. Oggi, a quasi dieci anni di distanza, a invocare una legge speciale per Napoli e per il Mezzogiorno è il giornalista Sandro Ruotolo, ora candidato al Senato nel collegio Campania 07 in virtù del patto tra Partito Democratico, Italia Viva e Dema. Ma, come sottolinea a “Il Riformista” il Presidente di Meridie S.p.A., la legge speciale per Napoli rappresentava una soluzione praticabile per salvare il Comune dal dissesto nove anni fa: “Oggi è troppo tardi, con buona pace di Sandro Ruotolo”.

Gianni Lettieri, Napoli: nel 2011 il Comune aveva ancora la possibilità di evitare il dissesto

“La legge per Napoli andava approvata nel 2011, quando il Comune aveva ancora la possibilità di evitare il dissesto. Proprio per questo la proposi riuscendo persino a concordarne le linee-guida con Gianni Letta (all’epoca Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri del Governo Berlusconi, ndr)”, ricorda Gianni Lettieri su “Il Riformista”. “De Magistris sosteneva che Napoli non avesse bisogno di aiuti esterni e che potesse cavarsela da sola. Non solo: per l’attuale Sindaco la legge speciale avrebbe fatto aumentare le malversazioni di denaro pubblico”: la sua proposta all’epoca trovò l’appoggio anche di molti intellettuali “anche perché non c’era altra scelta per salvare la città dal dissesto”. Nello specifico la norma assegnava 500 milioni di euro al Comune di Napoli e ciò avrebbe ridotto il disavanzo che all’epoca ammontava a circa 700 milioni: “In più, riconosceva poteri speciali al Sindaco in modo tale da snellire l’iter di rilancio di Bagnoli e affidava la gestione dei rifiuti allo stesso primo cittadino e non più alla Regione: così il Comune avrebbe potuto individuare più rapidamente nuovi siti di compostaggio, stabilire come sfruttare il termovalorizzatore di Acerra, valutare la costruzione di altri impianti simili”. E sul fronte dell’urbanistica “era previsto un canale diretto per l’utilizzo di due miliardi e mezzo di euro di fondi europei destinati alla riqualificazione delle periferie di Napoli”: l’intenzione di Gianni Lettieri era di “riqualificare ogni quartiere di Napoli sulla base di un preciso piano di spesa e sotto la regia di un architetto di fama internazionale come Renzo Piano”. Non se n’è fatto nulla e oggi non ci sono le condizioni: “La situazione economico-finanziaria di Napoli è talmente peggiorata che l’unico intervento utile potrebbe consistere nel trasferimento di almeno un miliardo e mezzo di euro dallo Stato all’amministrazione comunale”. 

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