Il ruolo della logistica nel rilancio del Paese.

Sabrina De Filippis, AD e DG di Mercitalia Logistics, ha evidenziato, nella sua intervista al sito del Green Logistics Expo, le principali criticità che il settore della logistica deve affrontare in un contesto globale profondamente trasformato da eventi come la Brexit, la pandemia e i conflitti internazionali: la manager ha in particolare sottolineato l’importanza di rafforzare l’efficienza, la competitività e la resilienza dei trasporti europei, in modo che questi siano in grado di sostenere la ripresa economica del Continente.

Per vincere questa sfida, il piano industriale del Polo Logistica del Gruppo FS, sotto la guida di Sabrina De Filippis, punta a rafforzare il network delle partnership di valore e a sviluppare progetti infrastrutturali che collegheranno asset strategici come porti e terminali multimodali.

Questi sforzi consentiranno di incrementare il trasporto ferroviario delle merci, riducendo la dipendenza dal trasporto stradale e rafforzando l’integrazione tra i sistemi di trasporto mare, ferro e gomma, secondo la filosofia dell’intermodalità.

Intermodalità e innovazione

L’intermodalità consentirà, come sottolineato da Sabrina De Filippis, non solo di valorizzare la posizione strategica dell’Italia nel Mediterraneo, ma anche di ridurre l’impatto ambientale associato ai trasporti. L’utilizzo integrato di varie modalità di trasporto permetterà infatti di spostarsi maggiormente con mezzi meno inquinanti – treni e navi – al posto dei camion, particolarmente inquinanti in relazione alla ridotta capacità di trasporto.

La digitalizzazione è un altro pilastro fondamentale del piano industriale del Polo Logistica: la manager ha citato, a riguardo, progetti innovativi come lo “Smart Train”, che raccoglie dati durante il viaggio del treno per ottimizzare i processi operativi e migliorare l’efficienza, e il sistema DAC (Digital Automatic Coupling), che consentiranno una gestione più precisa dei treni merci.

“Innovazione e digitalizzazione sono tra i fattori abilitanti del nostro Piano industriale”, ha aggiunto Sabrina De Filippis. “Siamo costantemente impegnati nell’adozione di tecnologie all’avanguardia per ridurre significativamente l’impatto ambientale delle operazioni logistiche, garantendo allo stesso tempo un servizio di alta qualità”.

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Il ruolo della logistica nell’aumentare la resilienza dell’economia europea

Sabrina De Filippis, AD di Mercitalia Logistics, ha partecipato al convegno internazionale ‘Dove va la logistica? Sfide per i Paesi G7 (e oltre)’ organizzato dall’Istituto per gli Studi di Politica Internazionale (ISPI) in collaborazione con McKinsey & Company.

Nel corso dell’evento, la manager ha delineato le sfide che il settore della logistica dovrà affrontare, ponendo l’accento sull’importanza dell’integrazione mare-gomma-ferro per fare del trasporto ferroviario il vettore principale delle merci sulle lunghe distanze. L’Europa sta vivendo infatti un periodo di profonde e drammatiche trasformazioni, e la logistica ha un ruolo chiave nel garantire il rilancio economico del Continente:

“In un momento in cui abbiamo assistito a profonde trasformazioni e turbolenze a causa di eventi come la Brexit, la pandemia, la guerra in Ucraina, il conflitto Israele-Gaza, gli attacchi Houthi nel Mar Rosso e la fragilità delle infrastrutture di trasporto, è necessario rafforzare l’efficienza, la competitività e la resilienza degli attori coinvolti nella catena della logistica.”

“Vi spiego perché l’Italia ha una posizione strategica nella logistica internazionale”

Se la logistica è dunque una delle chiavi attraverso cui garantire la resilienza dell’Eurozona, l’Italia, con la sua posizione strategica, potrà secondo Sabrina De Filippis svolgere un ruolo chiave in questa ripresa: “In questo contesto è fondamentale sottolineare la strategicità dell’Italia, con la sua posizione al centro del Mediterraneo e connessa alle principali infrastrutture e corridoi europei che garantiscono al Paese un ruolo essenziale nel mercato della logistica internazionale, rendendolo fortemente attrattivo.”

È proprio questa strategicità dell’Italia che Mercitalia Logistics vuole valorizzare con i propri investimenti. Sabrina De Filippis ha sottolineato la necessità di una strategia su due livelli, che punti tanto a creare nuove infrastrutture, quanto a mettere in atto alleanze strategiche con altri player di settore: “Il Piano Industriale è la risposta concreta con il quale stiamo affrontando queste sfide, rafforzando il network delle partnership di valore e sviluppando progetti infrastrutturali che permetteranno di collegare asset strategici con porti, interporti e terminali multimodali.”

Un sistema logistico efficiente e integrato comporterà non solo notevoli benefici economici, ma anche una notevole riduzione delle emissioni inquinanti.

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Sabrina De Filippis: rilanciare la logistica per la ripresa dell’Europa

Sabrina De Filippis, AD di Mercitalia Logistics, ha recentemente preso parte al convegno “Dove va la logistica? Sfide per i Paesi G7 (e oltre)”, organizzato dall’Istituto per gli Studi di Politica Internazionale in collaborazione con McKinsey & Company.

La manager ha sottolineato come il settore della logistica sia fondamentale per la ripresa economica dell’Eurozona in seguito alle incertezze geopolitiche che hanno caratterizzato gli ultimi anni: “In un momento in cui abbiamo assistito a profonde trasformazioni e turbolenze a causa di eventi come la Brexit, la pandemia, la guerra in Ucraina, il conflitto Israele-Gaza, gli attacchi Houthi nel Mar Rosso e la fragilità delle infrastrutture di trasporto, è necessario rafforzare l’efficienza, la competitività e la resilienza degli attori coinvolti nella catena della logistica”.

Fondamentale dunque, in un’ottica sia di sostenibilità che di convenienza economica, impostare una rete intermodale e interconnessa, attraverso cui si realizzi una piena integrazione dei trasporti marittimi, stradali e ferroviari.

Secondo Sabrina De Filippis, in questa prospettiva l’Italia può giocare un ruolo di primo piano nel rilancio della logistica europea, specialmente in virtù della sua posizione geografica privilegiata: “In questo contesto è fondamentale sottolineare la strategicità dell’Italia, con la sua posizione al centro del Mediterraneo e connessa alle principali infrastrutture e corridoi europei che garantiscono al Paese un ruolo essenziale nel mercato della logistica internazionale, rendendolo fortemente attrattivo”.

Obiettivi e modalità del Piano Industriale di Mercitalia Logistics

Valorizzare la posizione strategica della Penisola è uno degli scopi dell’ambizioso Piano Industriale di Mercitalia Logistics, che Sabrina De Filippis ha definito come “la risposta concreta con la quale stiamo affrontando queste sfide, rafforzando il network delle partnership di valore e sviluppando progetti infrastrutturali che permetteranno di collegare asset strategici con porti, interporti e terminali multimodali”.

Lo scopo, dunque, è quello di favorire, attraverso il potenziamento di nuovi collegamenti o la creazione di nuove linee, l’utilizzo del treno rispetto al camion per il trasporto di merci. Una prospettiva che non punta solo all’efficienza economica, ma anche alla sostenibilità: ridurre il numero di camion sulle strade significa, ha ricordato Sabrina De Filippis, diminuire notevolmente le emissioni di CO2 nell’atmosfera.

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Sabrina De Filippis: ambizioni e sfide di Mercitalia

Diventare un player della logistica in Europa e rendere il trasporto ferroviario la colonna portante del trasporto merci. Il tutto stando al passo con i target UE, che punta a triplicare entro il 2050 l’attuale quota su ferro, passando dal 17% al 50%. Per raggiungere questi obiettivi sfidanti Mercitalia Logistics ha avviato con un piano decennale da 3 miliardi di euro.

A condividere le ambizioni e le sfide della sub-holding del Gruppo FS è Sabrina De Filippis. L’Amministratore Delegato ha preso parte all’ultima edizione del Forum Internazionale di Conftrasporto, dove ha condiviso visioni ambiziose per il futuro del trasporto merci.

Illustrando il panorama europeo e italiano, la manager ha enfatizzato l’importanza dell’integrazione mare-gomma-ferro, evidenziando come questo approccio non solo favorirà una rete di trasporto più efficiente ma contribuirà anche significativamente alla transizione ecologica. Il piano decennale delineato da Sabrina De Filippis punta a un rinnovamento completo della flotta, operazione alla quale è destinato l’80% degli investimenti, seguito da nuovi terminal e dal potenziamento di quelli esistenti esistenti (300 milioni) e all’introduzione di innovazioni digitali.

Il ruolo chiave del Pnrr per le infrastrutture

Durante il suo intervento l’AD di Mercitalia ha poi approfondito le strategie per raggiungere tali ambizioni, evidenziando il sostegno del Pnrr nel potenziamento delle infrastrutture, definite “volano fondamentale per il rilancio della logistica”.

Non mancano le sfide – tra le più recenti la chiusura di valichi alpini come quello del Frejus che ha impattato pesantemente la circolazione ferroviaria – ma il messaggio di Sabrina De Filippis è chiaro: Mercitalia Logistics si prepara ad affrontarle puntando sulla catena del valore e gestendo ogni passaggio del trasferimento delle merci da un mittente a un destinatario.

La parola chiave per il futuro della logistica italiana ed europea è integrazione mare-gomma-ferro: per l’AD significa infatti trasformare il trasporto ferroviario “nel vettore di trasporto delle merci nelle lunghe distanze, lasciando al trasporto stradale il cosiddetto primo e ultimo miglio”.

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“La parola chiave è l’integrazione gomma-mare-ferro”

Sabrina De Filippis, AD di Mercitalia Logistics, ha preso parte all’ottava edizione del Forum Internazionale di Conftrastrporto, organizzato in collaborazione con Confcommercio. L’intervento della manager si è tenuto, nello specifico, nel corso del panel intitolato “Integrazione ferro-gomma e intermobilità nel settore aeroportuale”.

L’AD ha illustrato il tema dell’intermodalità alla luce degli obiettivi europei, che prevedono di aumentare la quota di merci trasportate su treno fino al 50% entro il 2050.

Questo ambizioso traguardo può, secondo Sabrina De Filippis, essere raggiunto solamente attraverso una adeguata connessione tra porti, aeroporti e ferrovie: “La parola chiave per raggiungere gli obiettivi sfidanti fissati è integrazione mare-gomma-ferro. Un’integrazione che può fare del trasporto ferroviario il vettore di trasporto delle merci nelle lunghe distanze, lasciando al trasporto stradale il cosiddetto primo e ultimo miglio”.

“Le infrastrutture volano fondamentale per la logistica”

Per raggiungere tali obiettivi, ha annunciato Sabrina De Filippis, Mercitalia Logistics ha avviato un Piano industriale decennale con un investimento di 3 miliardi di euro, incentrato sul rinnovamento della flotta, il potenziamento dei terminal esistenti e la digitalizzazione.

Sabrina De Filippis ha poi sottolineato l’importanza strategica delle infrastrutture, soprattutto alla luce della recente chiusura dei valichi con la Francia: “Le infrastrutture rappresentano infatti un volano fondamentale per il rilancio della logistica e questo è confermato dai dati che arrivano dovuti alla chiusura dei valichi. Per esempio, con la chiusura del Fréjus abbiamo quantificato una mancata circolazione di 376 treni al mese, con previsione di oltre 1.300 treni nel 2023, che causano una perdita di fatturato di circa 4 milioni di euro mensili, per un totale di oltre 14 milioni nell’anno in corso”.

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Il nuovo ambizioso piano di investimenti di Mercitalia Logistics

Sabrina De Filippis, AD di Mercitalia Logistics, ha presentato al convegno “La Logistica al servizio del Paese”, svoltosi a Bari, l’ambizioso programma di investimenti che connetterà i trasporti italiani su gomma, nave e binario.

L’obiettivo è diventare il principale player europeo della logistica e per farlo l’azienda ha pianificato un investimento di 3 miliardi di euro nei prossimi dieci anni. Questo piano industriale prevede il rinnovo della flotta, il potenziamento dei terminal esistenti e la creazione di nuovi hub multimodali.

sabrina De Filippis ha inoltre assicurato che una parte consistente di questi investimenti avrà come oggetto il Mezzogiorno, che maggiormente ha bisogno di potenziamenti infrastrutturali.

la sfida dell’integrazione della logistica italiana

L’obiettivo del Piano elaborato da Mercitalia Logistics, guidata da Sabrina De Filippis, è quello di creare un’organizzazione più efficiente, integrata e virtuosa delle varie modalità di trasporto in Italia. Il maggiore problema che affligge la logistica italiana sembra infatti essere l’eccessivo ricorso al trasporto su gomma: i camion vengono impiegati quando un treno potrebbe coprire la stessa distanza con un minore dispendio e impatto ambientale.

È dunque necessario connettere il trasporto marittimo, quello ferroviario e quello stradale in modo da lasciare al camion solo il cosiddetto “ultimo miglio”. “La parola chiave per raggiungere gli obiettivi sfidanti fissati è integrazione mare-gomma-ferro. Un’integrazione che può fare del trasporto ferroviario il vettore di trasporto delle merci nelle lunghe distanze, lasciando al trasporto stradale il cosiddetto primo e ultimo miglio”. Nel caso avvenisse una reale integrazione dei trasporti, si arriverebbe, secondo Sabrina De Filippis, a un risparmio di oltre 7 miliardi di euro all’anno per i contribuenti.

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